中国电动车超快充技术再突破，我在海外车企需关注充电网络配套与竞争加剧风险

据AP报道，9月25日，吉利汽车发布超快充技术，可在4.5分钟内将电动车电池从10%充至70%，8分40秒充至97%，加入比亚迪和宁德时代的超快充竞争行列。比亚迪今年3月推出新一代刀片电池，5分钟可充至70%；宁德时代4月发布技术，3分44秒可充至80%。分析人士指出，中国在充电竞赛中遥遥领先，美国最快充电车型仍需约20分钟。中国车企正试图消除续航焦虑这一电动车普及的“终极障碍”。但专家警告，电池能否反复承受高电流而不过热或过度衰减仍是挑战。此外，中国多数公共充电站功率仍低于1兆瓦，网络扩容和电网升级是大规模普及的障碍。比亚迪计划今年底建成2万个超快充站，2027年再增3万个，2028年达9万个。美国短期内或不会追赶中国的“兆瓦竞赛”，而选择更温和的升级路径。