沙特8月非石油出口同比增长5.5%

　　阿拉伯新闻10月26日报道，官方数据显示，沙特8月份非石油出口同比增长 5.5%，达到 292.8亿里亚尔（78.1亿美元），尽管本地生产商品的出货量有所下降，但转口贸易的大幅增长仍为出口提供了支撑。

　　据沙特统计总局（GASTAT）统计，机械、电气设备及零部件是非石油出口的主要产品，占总出口量的25.4%，同比增长79.8%。化工产品位居第二，占比22.7%，但该类别出口较上年下降7.4%。

　　沙特继续减少对原油收入的依赖，加强非石油出口和实现经济活动多元化是其“2030 愿景”议程的核心目标。标准普尔全球的一份报告证实了这一趋势，报告称沙特8月份采购经理人指数升至57.8，为3月份以来的最高水平。

　　GASTAT指出：“与2024年8月相比，包括再出口在内的非石油出口增长了5.5%，而不包括再出口的全国非石油出口则下降了6.7%。此外，同期再出口商品价值增长了32.9%。”

　　该机构补充说，沙特8月份非石油出口较7月份下降了14%。

　　阿联酋是沙特8月份非石油货物出口的最大目的地，出口额达98.7亿沙特里亚尔。印度以 37 亿里亚尔位居第二，其后是中国（19.6 亿里亚尔）、科威特（10.3 亿里亚尔）和埃及（8.13 亿里亚尔）。土耳其接收了价值 6.94 亿里亚尔的货物，而约旦和新加坡分别进口了价值 6.708 亿里亚尔和5.925亿里亚尔的货物。

　　GASTAT在9月份发布的另一份报告中表示，沙特第二季度实际GDP增长了3.9%，这得益于非石油经济活动的强劲增长，非石油经济活动已连续18个季度实现增长。

　　该机构指出，今年4至6月期间，非石油活动同比增长4.6%，凸显该国在实现经济多元化、摆脱对石油依赖的“2030愿景”改革中所取得的进展。

　　8 月份，吉达伊斯兰海港处理的非石油出口量最多，为34亿沙特里亚尔，其次是法赫德国王工业海港（32.1亿沙特里亚尔）、拉斯海尔海港（21.4亿沙特里亚尔）、朱拜勒海港（19.9亿里亚尔）、达曼阿卜杜勒阿齐兹国王海港（18.1亿里亚尔）。

　　从陆路来看，巴塔港是主要出口地，非石油出口额达 21.3亿里亚尔，其次是哈迪塞港和瓦迪亚港，分别为9.039亿里亚尔和5.12亿里亚尔。

　　在各机场中，阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场处理的出境货物价值51.9亿沙特里亚尔，其次是哈立德国王国际机场（29.6亿沙特里亚尔）、法赫德国王国际机场（3.77亿沙特里亚尔）。

　　GASTAT称，8月份沙特商品出口总额达到 990.9 亿里亚尔，同比增长6.6%，其中石油出口增长7%。

　　该机构补充道：“因此，8月石油出口占出口总额的比例从去年同期的70.2%上升至70.5%。”

　　8月份，亚洲仍然是沙特出口的最大市场，出口额为724.3亿沙特里亚尔，其次是欧洲（125.4亿沙特里亚尔）、非洲（72.7亿沙特里亚尔）和美洲（67.5亿沙特里亚尔）。

　　中国是沙特商品出口的最大目的地，出口额为160.2亿沙特里亚尔，其次是阿联酋（110.4亿沙特里亚尔）、印度（91.5亿沙特里亚尔）、韩国（85.4亿沙特里亚尔）、日本（67.1亿沙特里亚尔）、美国（41.1亿里亚尔），埃及（35.5亿里亚尔）和波兰（28.7亿里亚尔）。

　　8月，沙特进口额同比增长7.4%，达到748.5亿沙特里亚尔，同期商品贸易顺差增加4.1%。

　　进口产品中，机械、机电设备为主导，总额达223亿里亚尔，其次是运输零部件（105.9亿里亚尔）和化工产品（66.1亿里亚尔）。贱金属进口额达 60.2亿里亚尔，矿产品进口额达41.4亿里亚尔。

　　按地区划分，亚洲仍然是沙特最大的进口来源地，8月进口额为 423亿沙特里亚尔，其次是欧洲（201.3亿沙特里亚尔）和美洲（83.7亿沙特里亚尔）。沙特从非洲的进口额33.5亿里亚尔，而从大洋洲的进口额为6.966亿里亚尔。

　　从国家来看，沙特从中国的进口额为197.5亿沙特里亚尔，其次是美国（58.2亿沙特里亚尔）、阿联酋（40.4亿沙特里亚尔）和德国（38.2亿沙特里亚尔）、印度（32亿沙特里亚尔）、日本（31.6亿沙特里亚尔）和意大利（24.8亿沙特里亚尔）。

　　海运进口占主导地位，达428.9亿里亚尔，而空运和陆运进口分别为237.5亿里亚尔和82亿里亚尔。

　　达曼阿卜杜勒阿齐兹国王海港是主要入境点，进口额达191.4亿沙特里亚尔，其次是吉达伊斯兰海港（164.0亿沙特里亚尔）、拉斯坦努拉（16.3亿沙特里亚尔）、阿卜杜拉国王海港（10.2亿沙特里亚尔）。

　　空运方面，哈立德国王国际机场进口额达98.7亿沙特里亚尔，其次是阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场（90.6亿沙特里亚尔）、法赫德国王国际机场（43.1亿沙特里亚尔）。

　　通过陆路，巴塔港处理了价值34.6亿里亚尔的货物，而利雅得陆港和法赫德国王大桥分别处理了价值20.2亿里亚尔和8.823亿里亚尔的货物。

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