福州港江阴港区智慧港口建设迎来新飞跃

　　福州港江阴港区作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一，正以科技创新为引擎，加速智慧港口建设的步伐。这里不仅是集装箱吞吐的重要枢纽，更是新技术应用的前沿阵地。近日，江阴港区成功实现了13#传统岸桥的远程自动化装卸作业改造，并顺利调试了15#自动化远控岸桥，两台先进的远控岸桥顺利投产。
　　智慧之翼展翅高飞
　　13#岸桥的自动化改造工程，是一次全面的革新。改造涵盖了单机新增自动化子系统的改造，如船型扫描(SPSS)，集卡定位(CPS)，光学识别(OCR)等，以及在数智中心增加自动化相关系统的部署，包括操作辅助系统(OAS)，自动化管理系统(QMS)，起重机监控系统(TCMS)等。此外，还完成了岸桥至远控机房通讯的改造，确保各系统间的无缝协调。
　　改造后的13#岸桥，操作手可在数智中心通过远程操控实现作业，不仅显著改善了操作手的工作环境，减轻了劳动强度，而且作业更加规范。多角度视频信号采集、防撞检测、作业区域人员AI识别等技术的应用，极大提升了作业安全性。软硬件的协同保护，使得生产过程更加稳定、可控。
　　这一成功改造案例，不仅优化了资源配置，提升了港区作业的稳定性和安全性，更为港区内其他大型设备的自动化升级提供了宝贵的经验和模板。
　　智能巨擘扬帆起航
　　江阴港区15#自动化远控岸桥自3月12日成功落轨以来，历经三个多月的精心调试，现已全面完成设备单机功能、耐久性、船扫系统等严格测试，并于6月底正式投产。
　　相较于传统人工操作岸桥，15#自动化远控岸桥集合了船型扫描系统、智能理货系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统、集卡引导系统、操作视频监视系统等多项尖端自动化控制技术，配合港区Citos系统，不仅能自动运行、自动找位，高自动化完成集装箱船舶的智能装卸，还能与传统集卡车协同完成一键模式的自动化抓放箱作业。未来，随着无人集卡上线后，陆侧将实现全自动化作业，无需人工介入。
　　这一创新举措在提高作业综合效率、降低人力成本、提高作业精准度、增强安全性和可靠性等方面有着十分重要的意义，标志着江阴港区智慧港口建设迈入了一个全新的阶段，助力福州港高质量发展。