福建省报废机动车回收拆解产能预警

　　《报废机动车回收管理办法》（国务院第715号令）的出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。715号令实施后，大量企业的加入引领了拆解模式的改变，提升了行业的整体水平，但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患。

　　一、福建应有年总拆解产能

　　根据报废机动车回收拆解技术规范，地区年拆解产能约为汽车保有量的4%—5%。按照我省目前机动车大致保有量（我省截至2021年3月底机动车保有量为1230.5万辆，结合我省机动车保有量历年增长率预测。数据来源：福建日报）估算，全省应有报废机动车年总拆解产能约为54-67万辆。

　　二、福建省现有报废机动车回收拆解企业数量和产能

　　截至目前，全省取得报废机动车回收拆解资质认定的企业共62家，年拆解产能已达90余万辆，叠加各地正准备申报的企业产能情况，预计2022年我省报废机动车年拆解产能将超过110万辆。

　　三、我省2021年拆解报废机动车数量及2022年预计量

　　根据商务部汽车流通管理系统统计，我省2021年拆解报废机动车数量为19.9万辆，预计2022年年拆解数量不超过25万辆。

　　综上，我省现有报废机动车年拆解产能已远远超过应有报废机动车年产能。为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，现对该行业提出产能过剩预警。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。