7月2日,由舟山市港航和口岸管理局承建的宁波舟山港岱山港区鱼山作业区航道二期工程(北向5万吨级航道)和宁波舟山港虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程顺利通过竣工验收,标志着两个项目进入正式运行阶段。
宁波舟山港岱山港区鱼山作业区航道二期工程(北向5万吨级航道)建设内容主要包括疏浚工程、航标工程、扫海工程、锚地调整等,总投资约3.88亿元。工程于2020年9月25日开工建设,2021年12月30日通过交工验收,投入试运行。试运行以来,该工程为舟山绿色石化基地的生产运营发挥了重要作用,产生了明显的经济、社会效益。
宁波舟山港虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程是被列入交通运输部“十三五”规划的省、市重点项目,也是我市响应国家长江经济带发展战略,积极推进甬舟一体化共谋共建共享共管发展机制的沿海最高等级人工航道工程。
此次扩建工程于2020年3月18日正式开工建设,2021年7月1日通过交工验收。主要在原有基础上对航道拓宽约50米,增深约1米。
扩建后,可满足30万吨级油船和散货船乘潮单向通航、兼顾40万吨散货船和45万吨减载油船乘潮单向通航要求,乘潮历时从原先的1.5小时增加至4.5小时(乘潮保证率90%),大幅提升了进出宁波舟山港超大型船舶的通航效率,增强了宁波舟山港在国家原油、铁矿石运输系统中的重要地位和竞争力。
下一步,舟山市港航和口岸管理局将持续推进强港重点基础设施建设,不断提升水运服务能力,为大型船舶进出港营造安全的通航环境,有力支撑世界一流强港建设。
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