近日,省发改委(营商办)推出2024年第一批优化营商环境典型经验做法,南平市交通运输局报送的《南平市改善投资环境增强招商引力 闽江航运开启“通江达海”新时代》经验做法入选,并在全省推广。
闽江复航以来,交通运输部门紧抓发展机遇,高位联合推动,统筹全物流链服务保障,延续优惠政策,加密航运班次,提高闽江航运运力和集装箱周转率,切实解决企业运营“卡脖子”问题。同时,协同开展千吨级船舶通航、江海直达船型研究,开通港口经营许可证办理等绿色通道,开展企业大走访、大调研,量身定制“公铁水”多式联运方案,帮助企业打开了新的入海通道,拓宽了招商领域。今年以来,南平港累计通行班轮161航次,运送集装箱3809TEU,完成货物吞吐量近8万吨。
一是全面激活营商内生动力。省市县三级联动,高标准一体规划推进。与福州、宁德在市场开发、航线优化、航道整治等方面加强统筹协作,推动闽东北、闽西南两大协同发展区建设。二是全力提升营商服务质效。出台物流企业减税退税、贷款贴息及航线运费补贴等7项交通行业优惠政策,免收南平港出发的货物滞箱费和库堆场使用费,在马尾港的航运班轮实行优先靠泊、优先装卸、优先堆存。同时,不断优化审批服务,提高办事便利程度。交通运输窗口“最多跑一趟”、全流程网办、四星及以上事项占比均达100%。三是助力水运营商环境发展。积极组织航运、码头、供应链公司主动对接周边工厂开展货源组织,指导航运、码头、供应链公司为客户简化集装箱运输流程,有效提升运输效率,降低运输成本。同时,加密航运班次,提高闽江航运运力和集装箱周转率,积极协调福建水口发电集团调整船闸运行模式,保障船舶通航顺畅,有效解决企业运营“卡脖子”问题。