“武汉-厦门-欧洲”海铁联运班列开通

　　5月18日上午，在厦门港海沧港区远海码头，20万吨级超大型集装箱船舶“东方土耳其”轮停靠在泊位上，正在进行超4000个标箱的装卸作业。一批从武汉搭乘海铁联运班列从武汉运抵厦门的集装箱，顺利在远海码头登上该外贸集装箱船舶，启航前往英国弗利克斯托港等欧洲港口。这标志着“武汉-厦门-欧洲”海铁联运班列正式开通。

　　中远海运“武汉-厦门-欧洲”海铁联运班列首班共有66个标箱，当天，共有38个标箱搭乘“东方土耳其”轮发往欧洲，剩余集装箱后续将搭乘其他班轮出海。经由铁路无缝衔接海运，可以节省7天左右的时间，这样的运输方式为中部地区链接海上丝绸之路提供了更为便捷的出运方式。

　　厦门港海铁联运项目正在加速建设，这是国家交通物流融合发展第一批重点项目之一，也是我国第一条垂直岸线直接进入码头作业区的铁路专用线，距离码头前沿仅有70米。目前，项目已有两台自动化铁路轨道吊顺利到岗，接下来将开展铁路铺轨等作业。项目落成后将实现“自动化铁路”链接“自动化码头”，配合后方的供应链仓库和堆场，为货物提供海陆铁路公路“多式”联运的模式，助力厦门港开拓腹地市场。