福建加快建设世界一流港口，四大举措推动港口高质量发展

9月21日，福州市政府新闻办召开2026世界航海装备大会新闻发布会。福建省交通运输厅党组成员、副厅长黄楠在会上介绍，2025年，全省沿海港口货物吞吐量7.56亿吨，万吨级以上深水泊位比例达46.1%，港口经济增加值占全省沿海地区GDP的15.3%，稳居全国第一方阵。

据了解，福建港口高质量发展主要有以下四个方面的举措与成效：

港产联动，构建临港经济“新高地”。 福建围绕临港产业集群，集中力量推进重点港区连片开发，把港口优势转化为产业动能。高水平打造厦门海沧、福州江阴、泉州石湖等集装箱运输集群，莆田罗屿、福州可门、宁德三都澳等大宗散货运输集群，以及湄洲湾南岸、漳州古雷、福州江阴等化工运输集群。宁德锂电、不锈钢产业集群2025年产值分别突破3000亿元、2400亿元，万华化学、中景石化等化工龙头落地福州，风电装备、海工装备等新兴产业方兴未艾，形成以港聚产、以产兴城、以城强港的良性循环。

航线织网，架起全球贸易“快车道”。福建深耕“丝路海运”品牌，推进港航贸一体化发展，开通跨境电商快线、海铁联运天天班等特色航线。巴西图巴朗港、澳大利亚黑德兰港至湄洲湾罗屿、罗源湾可门的铁矿石航线，成为大宗商品流通的海上动脉。同时，全省沿海港口实施港务费、引航费优惠，年均减免费用超2.5亿元，综合装卸费用保持全球低位，助力福建深度融入全球贸易合作。

通道提效，跑出整车出海“加速度”。福建以整车出海为突破口，全力打造商品汽车滚装出海大通道。福州港首创商品车海铁联运“到站即到港”模式，滚装作业效率最高达277辆/小时，居全国前列。2025年，福州港江阴港区整车出口超2万辆，同比增长37%；2026年1-8月已突破5万辆，创历史新高。8月下旬，比亚迪“郑州号”一次性装载6000余辆整车启航南美，再创单航次出口记录。

向智向绿，打造港口转型“新引擎”。福建坚持数智赋能、绿色转型双轮驱动。自动化、数智化技术全面铺开，从集装箱到散货，从拖轮管理到引航调度，智慧应用场景日益丰富。81%的非油气化工泊位配备岸电设施，“十四五”沿海港口岸电使用量年均增长52.8%，新能源港作机械占比达57.6%。厦门港建成全国最大新能源拖轮船队，全省8个码头获评四星级“中国绿色港口”，7个荣膺“亚太绿色港口”。