据Reuters报道,欧盟委员会周一公布指导意见,允许中国电动汽车制造商以承诺最低销售价格替代最高达35.3%的关税,并表示将考虑相关对欧投资。欧盟要求该价格必须消除补贴的有害影响,效果等同关税,且务实可行、尽量减少交叉补偿。
指导要求按具体车型和配置设定最低价,以欧盟首位独立消费者的成交价为准;因交叉补偿风险,涉及混合动力车的承诺更难获批。欧盟正审查大众汽车就中国制造的CupraTavascan提出的方案。中国商务部总体欢迎该指导,认为对话可化解分歧。企业需关注对欧出口价格承诺机制,调整长期产业链布局。