据BBC7月10日报道,美伊在霍尔木兹海峡的报复性打击导致航运量急剧下降。本周三仅有23艘油轮和货船穿越该海峡,远低于一周前的47艘。此前,三艘使用美国推荐航线的船只遭袭,伊朗则坚持要求所有船只使用其指定的北部航线。尽管6月17日美伊签署了结束战争的协议,承诺重新开放海峡并取消制裁,但伊朗仍坚持控制海峡通行权并收取费用。美国推荐阿曼航线后,伊朗再次袭击该航线船只,导致航运几乎停滞。分析人士指出,美伊之间的博弈将反复影响航运安全,中国海外企业在相关地区需应对航运中断、航线变更及地缘政治不确定性带来的风险。
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