水运舆情丨我国水运高质量发展取得历史性成就，“十五五”将加快构建现代化水运体系

　　6月30日，国新办举行新闻发布会，交通运输部副部长李兴湖介绍，“十四五”以来，我国水运事业取得历史性成就和突破性进展。2025年我国水路货物周转量近15万亿吨公里，在综合交通运输体系中占比超过一半，为服务保障经济社会发展和国家重大战略实施提供了有力支撑。 

　　李兴湖介绍，“十四五”期间，我国水运基础设施迈上新台阶。全国万吨级及以上泊位新增469个，目前达到3061个，环渤海、长三角、粤港澳三大世界级港口群基本建成；高等级航道里程新增2500公里，达到1.85万公里；实施了平陆运河等一批重大工程，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程建成，三峡水运新通道工程启动实施，内河航道堵点卡点加快打通。 

　　李兴湖表示，“十五五”时期，我国水运行业将进入打造世界一流港口跃升期、强化内河水运体系联通攻坚期、建设国际海运安全发展体系关键期的现代化发展新阶段。“我们将锚定加快建设交通强国的战略目标，按照‘一网四化’的发展思路，紧紧围绕完善现代化综合交通运输体系，着力推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加快构建现代化水运体系，为基本实现社会主义现代化取得决定性进展提供有力支撑。” 

舆情速报 

　　天津发布港产城融合发展规划。日前，天津市人民政府新闻办举办主题新闻发布会，解读《天津市港产城融合发展“十五五”规划》（简称《规划》）。作为天津市首部港产城融合发展规划，《规划》明确了未来五年建设北方联通国内国际双循环重要战略支点的实施路径，整体具备创新性、系统性、可操作性三大鲜明特征。《规划》围绕智慧绿色枢纽港口、港产联动、开放创新港口城市3个方面，科学设置17项指标。预计到2030年，港口集装箱、货物吞吐量分别达到2900万标准箱和6.5亿吨，中欧（亚）班列年开行量达到1000列，五大临港产业总产值达到6000亿元，邮轮旅客吞吐量超过35万人次。 

　　广东江门港总体规划出炉。近日，《江门港总体规划（2025—2035年）》出炉，在港区划分方面，江门港划分为广海湾、新会、恩平、主城、鹤山、台山和开平等7个港区，各港区规划包括数量不等的作业区和岸线。本次规划港口岸线128段、长度218.048千米，包括港口货运岸线（72段、186.262千米）、陆岛交通码头岸线（18段、9.8千米）、旅游客运岸线（38段、21.986千米），港口已利用岸线约34.1千米。根据港口性质，江门港应具备装卸储存、中转换装、汽车滚装、多式联运、运输组织管理、临港产业开发、仓储、商贸、现代物流、旅游客运等功能。 

　　上半年福马“小三通”客运量同比增长41.74%。今年上半年福马“小三通”客运航线（福州马尾琅岐—马祖客运航线、福州连江黄岐—马祖客运航线）客运量达63061人次，同比增长41.74%，客运量再创历史新高。近年来，福州市先后出台三批福马“同城生活圈”先行先试扶持政策，经马祖来榕人员逐年攀升，航线客流屡次刷新历史纪录。福马两地航运企业结合节假日、民俗活动等客流高峰时段常态化加密航班，上半年累计临时加开航班60航次。福州市交通运输部门联合各口岸联检单位，指导辖区客运站在全国海港旅检口岸率先推行“一次过检”通关模式，旅客整体通关时长压缩50%，通关效率大幅提升。 

　　重庆“两江游”上半年累计接待游客183万人次。7月2日，据重庆市港航海事中心、重庆航运交易所联合统计发布的最新数据，今年上半年重庆“两江游”累计接待游客183万人次，为2025年同期的98.5%。其中，夜游航班接待游客156.3万人次，占总接待量的85.4%；日间航班接待游客26.7万人次，占比14.6%。夜班平均载客率74.7%，白班平均载客率21%。据了解，今年6月重庆“两江游”完成客运量21.9万人次，为2025年同期的80.2%。其中：夜游航班客运量20.8万人次，占比95%；日间航班客运量1.1万人次，占比5%。白班平均载客率5.9%，夜班平均载客率64%。 

　　琼州海峡绿色低碳示范航线建设启动，2028年底实现客滚泊位岸电全覆盖。6月29日，琼州海峡绿色低碳示范航线建设启动活动在海口新海港举办。海口海事局、湛江海事局、海口市交通运输局、海南海峡航运股份有限公司等单位共同签署《琼州海峡绿色低碳示范航线建设倡议书》。据了解，该示范航线以生态优先、绿色发展为导向，重点围绕绿色港口基建、新能源清洁能源船舶推广与应用、现有船舶节能改造、全智能安全监管、跨区域协同管控机制建设等方面推进。规划2027年底投运两艘甲醇双燃料客滚船；2028年底实现客滚泊位岸电全覆盖、稳供给，靠泊超2小时的客滚船岸电“应接尽接”“应用尽用”；2028年底实现所有运营客滚船在靠泊期间船舶污染物岸基接收全覆盖。 

　　全国首条海河联运枢纽零碳航线开通。6月30日，嘉兴海河联运枢纽零碳航线开通暨宁波远洋740TEU纯电动集装箱海船“宁远电鹏”交付命名首航仪式在嘉兴港独山港区举行。随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，全国首条海河联运枢纽零碳航线正式投运。本次开通的海河联运枢纽零碳航线构建起“纯电内河船+纯电海船”的海河联运零碳运输体系。吉利长兴基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“乘客”——产品从长兴港搭乘64TEU纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港，再换乘“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程零燃油消耗、零尾气排放。经测算，单个集装箱全程可减少碳排放约60千克，航线全年可减少碳排放约4800吨。 

　　中远海发拟斥资86.56亿元建造24艘新船。6月30日，中远海运发展股份有限公司（简称“中远海发”）连发两则公告，宣布通过间接全资子公司合计订造24艘新船，总合同金额达86.56亿元人民币（不含税）。与此同时，中远海发计划通过海南海发海运、东方富利海运11有限公司两家子公司，委托中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司、大连船舶重工集团有限公司、青岛北海造船有限公司，分别建造5艘8.7万吨级多用途粮食船、2艘21万吨级散货船（预留“甲醇+氨”双燃料）、2艘21万吨级干货船（预留“甲醇+氨”双燃料）。本次交易将为每艘船舶单独签订建造合同，对应船型单船造价依次为3.19亿元人民币（不含税）、5.28亿元人民币（不含税）、6.1亿元人民币（不含税），该笔交易总金额38.71亿元人民币（不含税）。 

　　1-5月中国社会物流总额146.6万亿元，同比增长5.2%。中国物流与采购联合会28日发布数据显示，1-5月，全国社会物流总额146.6万亿元人民币，按可比价格计算同比增长5.2%。中国物流运行延续总体平稳、向优提质的发展态势。分析称，在总体规模保持平稳增长的同时，新旧动能加速切换，高附加值、新兴领域物流需求增速显著快于传统基础物流，成为拉动物流需求稳步增长的核心力量。1-5月，工业品物流总额同比增长5.4%。电子器件制造、专用设备、汽车出口等产业规模持续扩大，带动对应领域物流需求稳步释放，推动物流需求持续向产业链高附加值升级。同期，进口物流总额同比增长2.6%。单位与居民物品物流总额同比增长4.0%，居民消费物流总体保持韧性，直播电商等新业态形成新增长点。1-5月，再生资源物流总额同比增长5.4%。循环经济相关物流需求持续释放，动力电池回收、工业固废资源化利用等细分领域物流规模持续扩大。同时，产业绿色低碳转型持续深入，带动绿色制造相关物流需求稳步增长。 

境外纵览 

　　MSC斥资95亿元买印度码头。6月30日，MSC旗下码头投资公司Terminal Investment Limited（TiL）宣布，将以14亿美元（约合人民币95亿元）收购印度维津贾姆港49%的股权。此次交易对维津贾姆港的整体估值约为28.5亿美元，成为印度港口行业有史以来规模最大的单笔外商直接投资项目。该港位于印度喀拉拉邦南部，由印度阿达尼港口集团控股运营，是一个深水集装箱转运港，水深20米，可停靠全球最大级别集装箱船。该港一期工程于2024年底投入运营，设计年吞吐能力为100万TEU，系印度首个自动化集装箱码头。目前二期工程正在建设中，预计全面建成后年处理能力将提升至600万TEU。此次收购并非MSC在印度的首次码头资产布局。此前，MSC已通过TiL持有阿达尼港口集团旗下蒙德拉港及钦奈港集装箱码头的股权，并在杜蒂戈林港拥有一座集装箱码头49%的股权。