莆田首单“水水中转多式联运”业务圆满启航

　　近日，在莆田海事局全程监管保障下，装载44个硫酸铵集装箱的“恒盛**”轮从莆头港口平稳启航，经水路转运至福清江阴港换装国际干线船舶后，直达菲律宾达沃。

　　这是2026年多式联运试点政策实施以来，莆田市落地的首票出口“水水中转多式联运”试点业务，标志着莆田港在构建高效便捷的外贸物流通道上实现全新突破，为港航经济高质量发展注入强劲动能。

　　政策加持 首创模式破局

　　2026年1月，海关总署发布第12号公告，正式启动进出口货物多式联运监管模式试点。莆田海事局主动作为、提前谋划，与莆田海关、莆头港口等多单位，精准对接试点政策要求，梳理优化全流程监管环节，为业务落地扫清障碍。

　　此次首单业务的核心货物硫酸铵，是服务国内外春耕生产的关键农资产品。相较于传统通关模式，水水中转多式联运实现“一次申请、一单到底”，企业通过“单一窗口”即可在属地一次性办结全流程手续，无需中途开箱、倒箱、改单，大幅降低了物流时间与成本，为农资产品快速出海保障春耕需求搭建起绿色运输通道。

　　协同发力 海事保障显担当

　　作为肩负水上安全监管与服务保障重任的核心部门，莆田海事局聚焦“安全、高效、便捷”目标，打出精准服务组合拳。

　　一是前置服务优流程。业务启动前，海事执法人员主动上门，指导企业完善多式联运船舶监管方案，细化货物积载、系固等安全要求，提前审核相关文书资料，避免流程延误；二是全程监管守安全。船舶进港期间，海事部门通过VTS系统实时监控船舶动态，协调引航、码头等单位优化作业衔接，实施精细化交通组织，保障船舶靠泊、装卸、离港全流程安全有序。三是港关协同提效能。打通信息共享壁垒，实现监管数据实时互通，简化中转环节手续办理，推动“水水”换装无缝衔接，高效完成保障任务。

　　此次业务的顺利完成，不仅是莆田海事落实“放管服”改革、优化营商环境的生动实践，更彰显了港口完善的集疏运体系与高效的协同保障能力。数据显示，2025年莆田港水水中转量超1800万吨，总量位居全省首位，为此次多式联运业务落地奠定了坚实的港口基础。

　　前景可期 赋能港产城融合

　　首单水水中转多式联运业务的成功启航，意义深远且重大。为企业降低物流成本、压缩通关时间，助力硫酸铵等农资出口，又拓展了莆田港辐射范围，强化与周边港口协同，完善多式联运网络，为“亿吨大港”注入新动能，同时推动港航与临港产业深度融合，吸引外贸企业集聚，促进区域经济融入国内国际双循环。

　　下一步，莆田海事局将持续深化 "放管服" 改革，聚焦港航企业需求，不断优化监管服务模式，全力保障更多多式联运业务落地。同时，加强多方协作，完善配套保障措施，推动水水中转多式联运业务规模化、常态化发展，为莆田港航经济高质量发展贡献海事力量，助力莆田加快建成通江达海战略港城。